Chastotani o'zgartirgichlarda IGBT modulining ishdan chiqishi sabablari xilma-xildir. Quyida ushbu sabablarning batafsil tahlili keltirilgan:
I. Haddan tashqari oqim va yuk bilan bog'liq muammolar
1. Haddan tashqari ortiqcha oqim:Bu dvigatel sariqlarida bir fazali qisqa tutashuvlar, o'rashlarning bir fazasidagi tashqi qisqa tutashuvlar, yuk mashinasining yig'ilishi, fazadagi nosozliklar yoki kirish liniyalarida qisqa tutashuvlar natijasida yuzaga kelishi mumkin.
2. Ichki yuk nomutanosibligi:Yukning nomutanosibligi, shuningdek, IGBT modulining haddan tashqari oqimga chidamli bo'lishiga olib kelishi mumkin, bu esa shikastlanishga olib keladi.
II. Voltaj bilan bog'liq muammolar
1. Kirish liniyasining haddan tashqari kuchlanishi:Haddan tashqari yuqori kirish liniyasi kuchlanishi haddan tashqari kuchlanish tufayli IGBT modullariga zarar etkazishi mumkin.
2. Avtobusning haddan tashqari kuchlanishi:Oddiy ish paytida, inverterni almashtirish moslamalari impuls bilan o'chirilganda, avtobus halqasida saqlanadigan induktiv energiya avtobusning haddan tashqari kuchlanishiga olib kelishi mumkin, bu esa IGBT ga zarar etkazishi mumkin.
III. Topraklama va sig'im bilan bog'liq muammolar
1. Haddan tashqari tuproq sig'imi:Oʻzgaruvchan chastotali yuklarga sigʻimli ulanishlar-yoki notoʻgʻri oʻtkazgichlar tufayli elektr uzatish liniyalari orqali oqib oʻtuvchi toklar paydo boʻlishi mumkin.
2. Qarish filtri kondensatorlari:Oʻzgaruvchan chastotali quvvat manbalaridagi filtr kondansatkichlarining buzilishi{0}}sigʻimlarni oshiradi, tashqi indüktansni kuchaytiradi va avtobusning haddan tashqari kuchlanishlarni qabul qilish qobiliyatini pasaytiradi, bu esa IGBTlarga zarar yetkazishi mumkin.
IV. Issiqlik boshqaruvi va atrof-muhit muammolari
1. Issiqlikning etarli darajada tarqalishi:O'zgaruvchan chastotali drayvlar ish paytida sezilarli issiqlik hosil qiladi. Yomon issiqlik tarqalishi IGBT modullarining ulanish harorati doimiy ravishda ko'tarilib, chipning maksimal harorat chegarasidan oshib ketadi va natijada qurilma shikastlanishiga olib keladi.
2. Qattiq ish muhiti:Yog 'va chang kabi ifloslantiruvchi moddalar haydovchining issiqlik tarqalish kanallarini yopishi mumkin, bu esa sovutish samaradorligini buzishi mumkin. Bundan tashqari, og'ir muhitlar darvoza haydovchi platasidagi elektron qismlarga zarar etkazishi mumkin.
V. Drayv sxemasi bilan bog'liq muammolar
1. Drayv zanjiridagi nosozlik:Chalg'igan pallasida optokuplerlar va diodlar kabi komponentlar ko'pincha modul yonib ketganda ta'sirlanadi, bu esa haydovchi pallasida ishlamay qolishiga va keyinchalik IGBT moduliga zarar etkazadi.
2. Trigger liniyasining shikastlanishi:IGBT tetik liniyalarining shikastlanishi IGBT modulining to'g'ri ishlashiga to'sqinlik qilishi yoki hatto shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
VI. Boshqa omillar
1. Chaqmoq urishi yoki binolardan suv oqishi kabi tashqi ofatlar:Ushbu tashqi omillar inverterga, shu jumladan IGBT moduliga zarar etkazishi mumkin.
2. Noto'g'ri texnik xizmat ko'rsatish tartiblari:Masalan, quvvat modullarini almashtirish yoki o'zgartirishda elektrostatik himoyani amalga oshirmaslik yoki ta'mirlash vaqtida etarli darajada sovutish, mahkamlash yoki izolyatsiyalash IGBT modulining shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
Xulosa qilib aytganda, invertorlarda IGBT modulining nosozliklari ko'plab sabablarga ko'ra yuzaga keladi, jumladan, haddan tashqari oqim va yuk muammolari, kuchlanish muammolari, topraklama va sig'im muammolari, issiqlik boshqaruvi va atrof-muhit omillari, qo'zg'aysan pallasida nosozliklar va boshqa tashqi ta'sirlar. Shuning uchun, invertorlarni ishlatishda ushbu joylarga alohida e'tibor berilishi kerak va IGBT modulining shikastlanish xavfini minimallashtirish uchun tegishli profilaktika choralarini ko'rish kerak.